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ホンダが「レベル3」自動運転車発売、“サイバー攻撃対策”は大丈夫?

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    ホンダが「レベル3」自動運転車発売、“サイバー攻撃対策”は大丈夫?

    2021年3月、ホンダが世界初となるレベル3自動運転車の型式指定を受けた「レジェンド」の市販を開始した。道路交通法も整備され、型式指定を受けた車両なら、走行中のナビ操作やテレビ視聴が即違反とはならなくなった。いよいよ自動運転車両が普通に公道を走る時代に入ったわけだが、自動運転の制御技術の信頼性に加えて、サイバーセキュリティの課題や現状を振り返ってみたい。

    フリーランスライター 中尾真二

    フリーランスライター 中尾真二

    フリーランスライター、エディター。アスキーの書籍編集から、オライリー・ジャパンを経て、翻訳や執筆、取材などを紙、Webを問わずこなす。IT系が多いが、たまに自動車関連の媒体で執筆することもある。インターネット(とは言わなかったが)はUUCPのころから使っている。

    <目次>
    1. 世界初の「レベル3」自動運転とは?
    2. 自動車セキュリティが現実の問題となった
    3. 対策はサプライチェーン全体と車両そのもののセキュリティ
    4. 定期的なセキュリティアップデートと脆弱性ハンドリングが必要

    世界初の「レベル3」自動運転とは?

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